Chapter 1810: Makino Aurora

Prev

Dengan rendering pertama, seluruh tim desain akhirnya menyadari betapa hebatnya desain produk yang mereka buat.

Land Rover Aurora adalah salah satu dari beberapa model yang dapat mencapai rentang estetika yang sangat lama.K mobil ini bisa sangat memukau dalam beberapa tahun pertama, dan juga bisa sangat indah dalam beberapa tahun ke depan, bahkan dalam beberapa tahun. Itu milik model bernilai lebih tinggi, bahkan jika Aurora sudah ada di pasaran begitu lama sebelum Li Mu dilahirkan kembali, semua orang sudah terbiasa dengan Aurora, dan masih merasa bahwa mobil ini benar-benar tampan.

Desain seperti ini, saat ini, hampir merupakan keberadaan roller compact. Dibandingkan dengan itu, tim desain mobil Volvo saat ini hampir dapat dikirim ke Siberia untuk menanam kentang.

Alexander Vicand tidak tahu siapa ayahnya sampai dia melihat render fisik yang dekat.

Dia hampir kagum dengan model ini, dan bentuk atap ramping yang membuatnya mendengus sebelum menjadi sentuhan akhir di matanya.

Jadi seluruh tim tampaknya telah mengalahkan darah ayam, dan kemudian di waktu berikutnya, sesuai dengan persyaratan Li Mu, pekerjaan desain yang lebih rinci dilakukan.

Setelah beberapa hari.

Set lengkap rendering mobil pertama Makino Motors Group pertama akhirnya diumumkan.

Seluruh tim desain penuh daya, dan ada hampir seratus rendering, di mana ada 20 gambar penampilan dari berbagai sudut saja, 20 kontrol interior, dan sisanya adalah kursi interior, Tata ruang dan berbagai detail kecil.

Suv berukuran sedang ini dinamai Makino Aurora oleh Li Mu dan nama Inggrisnya adalah uye-aurora.

Selain desain Land Rover Aurora, Makino Aurora benar-benar meninggalkan interior Land Rover, tetapi memindahkan interior keluarga Mercedes-Benz.

Selain model klasik Mercedes-Benz, Zhongcon juga mendesain layar LCD 7 inci, tetapi layar ini masih dalam tahap imajinasi dan membutuhkan pengembangan yang ditargetkan.

Meskipun sebagian besar model sekarang tidak memiliki layar kendali pusat LCD, tingkat teknologi pada tahap kinerja tidak memenuhi persyaratan ini.

Sebenarnya, layarnya sangat sederhana. Layar LCD 7 inci tidak secara teknis sulit. Ketika diterapkan pada mobil, itu tidak lebih dari meningkatkan kemampuan untuk beradaptasi dengan kondisi suhu tinggi dan rendah berdasarkan pada layar asli.

Padahal, layar LCD bukan yang terpenting, yang terpenting adalah mengadaptasi sistem mesin kendaraan lengkap.

Sederhananya, setidaknya sistem ini harus mendukung tampilan berbagai kondisi kendaraan, seperti status AC, status mode, penyesuaian audio dan fungsi lainnya, dan kemudian harus bekerja sama dengan pengguna untuk menyesuaikan kondisi kendaraan untuk menyediakan fungsi hiburan sederhana.

Sebagian besar waktu, fungsi radio dan p3, pemutaran cd juga harus disediakan.

Jika Anda ingin membuatnya sedikit lebih kuat, Anda dapat menggabungkan peta lubang kunci dan fungsi navigasi untuk mencapai navigasi mobil, dan kemudian menambahkan modul Bluetooth untuk mengimplementasikan ponsel Bluetooth dan musik Bluetooth.

Jika Anda menginginkan lebih banyak fitur, Anda harus menunggu hingga sistem ponsel pintar dikembangkan.

Li Mu tidak memiliki sistem mesin kendaraan yang tersedia, dan sistem yang tersedia di pasaran benar-benar di luar matanya, sehingga ia meninggalkan desain dan pengembangan produk ini ke Apple dan Makino Technology.

Tim Apple bertanggung jawab untuk mengembangkan dukungan perangkat lunak untuk seluruh sistem, termasuk interaksi manusia-komputer dan pengoptimalan pengalaman.

Laboratorium perangkat keras Makino bertanggung jawab untuk menemukan perangkat keras yang paling sesuai di pasar dan menyelesaikan seluruh solusi.

Saya mendengar bahwa Li Mu ingin memasang layar LCD 7 inci di dalam mobil, dan semua staf teknis menyatakan oposisi yang kuat.

Ada beberapa poin oposisi

Pertama, biayanya terlalu tinggi;

Kedua, ketidakstabilan;

Ketiga, tidak.

Li Mu memarahi saudara-saudara Swedia untuk seekor anjing berdarah.

Biaya tinggi? Kelompok orang ini tidak tahu bahwa konfigurasi ini mungkin hanya berharga 1.000 yuan ketika ditambahkan selama produksi, tetapi konsumen perlu mengeluarkan setidaknya 3.000 untuk memodifikasinya nanti.

Oleh karena itu, jika Anda menjualnya pada 1500 atau 2000, ia tidak tahu betapa bahagianya dia. Dalam masalah besar, ada dua solusi. Versi pengemis tidak memiliki layar LCD, tetapi kelas menengah ke atas dilengkapi dengan layar LCD default.

Dalam pandangan Li Mu, orang-orang di industri yang tidak berpikir konsumen akan membayar layar LCD pada dasarnya adalah orang-orang bodoh di industri otomotif.Setelah beberapa tahun, pasar akan menempatkan wajah mereka di lantai beton yang terbuka dan menggosoknya berulang kali. Kemudian mereka memukul babi mereka hingga gegar otak.

Adapun kata-kata yang tidak stabil seperti itu, Li Mu mendengar lebih banyak.

Ketika berbicara tentang mengapa Anda tidak dapat menambahkan layar pada mobil, mengapa Anda tidak dapat menambahkan ini, dan bahwa, selalu ada pemimpin industri yang mengatakan bahwa mobil memerlukan kondisi kerja yang parah, yang seringkali minus puluhan derajat dan puluhan derajat di atas nol. Digunakan langsung di dalam mobil.

Teori ini pada dasarnya tidak berbeda dengan kentut.

Alasan untuk ini adalah karena mereka malas, dan ponsel mereka dapat digunakan pada -30 derajat di bawah nol Mengapa layar mobil -30 derajat di bawah nol? Layar ponsel lebih rumit daripada layar kendali mobil, bukan? Menggunakan otak Anda sedikit juga dapat memecahkan kondisi kerja kemampuan beradaptasi layar LCD. Oleh karena itu, orang tersebut hanyalah residu otak dalam residu otak.

Adapun mereka yang mengatakan mereka tidak dibutuhkan, mereka juga berpikir malas standar.

Mereka berpikir bahwa produsen mobil di seluruh dunia hanya memberi pengguna radio yang rusak. Mengapa kita harus bekerja keras untuk mendapatkan layar LCD? Bukankah radionya harum? Bukankah tape recorder harum? Bukankah pemutar CD harum?

Alhasil, setelah Tesla langsung memasukkan layar yang lebih besar dari iPad ke dalam mobil, semua pabrikan mobil tiba-tiba menyadari bahwa, oh, apa yang saya pikir benar-benar wangi ternyata benar-benar bau, dan layar LCD kontrol pusat ternyata Sangat penting.

Karena itu, dalam industri apa pun, pemimpinnya harus ditolak ~ www.mtlnovel.com ~ bahkan untuk diejek dan diejek oleh sekolah tua yang benar sendiri.

Karena serangga musim panas tidak dapat berbicara, kelompok orang ini adalah jenis yang tidak dapat melihat peti mati dan tidak dapat menangis. Bagi mereka, ketika mereka benar-benar melihat tren umum, mereka tiba-tiba akan menyadari.

Lini produksi Volvo masih sedang dirakit dan ditugaskan, dan diharapkan produksi resmi tidak akan dimulai sampai awal tahun depan.

Namun, prototipe tidak perlu menunggu perakitan jalur produksi selesai Anda dapat mengatur departemen produksi terlebih dahulu untuk produksi percobaan, setelah semua, banyak teknologi yang universal dan langsung ditransplantasikan dari platform Volvo, dan kemudian standar uye ditempelkan hingga selesai, seperti Skoda Beberapa mesin bahkan memasukkan mesin berlabel Volkswagen, dan kemudian memasang logo Skoda pada logo asli mesin Volkswagen, dan kemudian menariknya untuk dijual.

Li Mu bermaksud agar semua prototipe Makino Aurora akan diproduksi menggunakan teknologi Volvo, prototipe akan diproduksi secara manual sebagai mobil konsep, dan kemudian tes jalan akan dimulai.

Setelah prototipe model umum diuji, mereka dimodifikasi saat pengujian. Hanya setelah mobil ini diuji dan diselesaikan, jalur produksi pada dasarnya diselesaikan, dan produksi massal dapat dilakukan secara langsung pada waktu itu!

.

Prev