Chapter 542 – The Black Technology Chat Group

542. 542 chapter titanium alloy

Bab 542 Paduan Titanium

Honeywell International, Departemen Industri Dirgantara.

Departemen Industri Aerospace didirikan pada tahun 1986 setelah Honeywell mengakuisisi Sperry Aerospace, mengandalkan bahan teknis dari Sperry Aerospace Company yang asli, ditambah peningkatan investasi Honeywell International untuk membangun atau Mengontrol lebih dari 20 perusahaan yang terlibat dalam aerospace, sistem kontrol otomasi , bahan khusus, dan daya, menjadikannya produsen terintegrasi industri kedirgantaraan terkemuka di dunia.

Di Departemen Industri Dirgantara Honeywell, eksekutif dari departemen pemasaran dan teknis bertemu untuk membahas pesanan untuk perusahaan manufaktur pesawat komersial Huaxia.

"Dari informasi yang dikirim kembali oleh Anderson Vogels, jelas bahwa departemen material Grup Surat Merah telah mengambil kendali atas pembuatan komposit serat karbon baru dan teknologi cetak skala besar." Direktur pemasaran mengatakan, "Sesuai pesanan , tentang ini Pada bagiannya, yang melibatkan penjualan lebih dari $ 30 juta, diputuskan untuk dibatalkan. ”

“Ini kerugian besar bagi kami. Bahan penerbangan di kuartal ini akan berkurang seperempat dari penjualan Cina! "

"Saya tidak khawatir tentang ini, tetapi Huaxia Commercial Aircraft Manufacturing Co, Ltd juga mulai memproduksi dan menjual bahan ini. Menurut deskripsi, mereka memproduksi lebih cepat dari kita, dan biayanya lebih rendah dari kita. Kami akan segera bersaing dengan kami secara global. Pasar, ”kata wakil direktur departemen pemasaran.

"Saya ingin mengajukan dana penelitian dan pengembangan senilai $ 1,5 miliar untuk penelitian dan pengembangan dan peletakan komposit serat karbon baru," kata direktur teknologi.

"Kamu bisa mendaftar, tunggu persetujuan di atas." Anggukan tingkat tinggi.

"Yang paling penting sekarang adalah bagaimana memaksimalkan minat kita sebelum Red Letter Group telah sepenuhnya menginvasi bidang materi penerbangan." Direktur pemasaran mengatakan, "Kita tidak bisa melepaskan pesanan ini!"

Direktur departemen teknologi berkata, “Mereka tidak mencari kita untuk membantu dalam teknologi pembuatan bahan pisau mesin? Kami dapat menjual beberapa bahan teknis kepada mereka dengan harga tinggi, dan mengatakan kurang dari beberapa ratus juta dolar. "

Direktur pemasaran mempertanyakan: "Ini adalah salah satu bahan teknis inti kami, dapatkah kami menjualnya kepada mereka?"

“Ya, kami tidak akan menjual informasi inti, tetapi beberapa informasi teknis yang tidak signifikan dapat dijual. Saya pikir dengan kekuatan teknis Grup Surat Merah, akan mungkin untuk mengembangkannya dalam beberapa tahun. Lebih baik menjualnya lebih awal untuk mendapat untung. ”

"Tim intelijen bisnis perusahaan mengatakan bahwa perusahaan Rolls-Royce Inggris juga berhubungan dengan perusahaan manufaktur pesawat komersial Huaxia. Jika mereka pertama kali menjual bahan teknis kepada orang-orang Huaxia, kami tidak bisa mendapatkan uang ini! "

Perusahaan British Rolls-Royce, juga dikenal sebagai perusahaan "Rolls Royce". Tetapi perusahaan ini berbeda dari mobil Rolls-Royce. Ini adalah raksasa ilmu pengetahuan dan teknologi penerbangan yang berspesialisasi dalam pembuatan mesin aero setelah merek Rolls-Royce, dan Perusahaan Listrik Amerika Serikat serta perusahaan AS Pratt & Whitney. Tiga mesin aero utama dunia!

Tidak hanya penerbangan sipil di negara-negara membutuhkan mesin aero mereka, tetapi para pejuang militer di beberapa negara juga menggunakan mesin aero mereka.

"Saya setuju dengan proposal ini, dan saya juga bisa mengirimkannya ke dewan direksi bersama dengan aplikasi pendanaan R&D."

Seperti penjualan teknologi semacam ini, ratusan juta dolar perilaku bisnis, menurut "Peraturan Manajemen Honeywell", memerlukan persetujuan dewan direksi.

……

Perusahaan Manufaktur Pesawat Komersial Hua Xia, Lu Zixin, didampingi oleh Peng Zhengge dan Gao Wei, mengunjungi tim riset mesin aero mereka.

Selain menjadi direktur Institute of Aeronautical Materials, Gao Wei juga merupakan kepala perancang teknik pesawat terbang komersial.

Dia memperkenalkan: “Aero-engine dapat dikatakan sebagai salah satu mesin teknik paling kompleks dalam sejarah manusia! Saat ini, pesawat komersial C919 yang kami produksi, mesin pesawat yang digunakan semuanya dibeli produk asing. ”

“Dalam pembuatan mesin aero, militer telah memberi kami banyak dukungan. Hanya untuk pengembangan mesin teknik mesin, kami telah menghabiskan lebih dari 10 miliar koin Tiongkok. Masih jauh dari teknologi mesin inti aero-engine. ”

Lu Zixin sangat yakin bahwa dia telah mempelajari informasi yang relevan. Proporsi penelitian dan pengembangan mesin aero adalah sekitar 30% dari total pesawat!

Ini hanya mesin pesawat komersial komersial, pesawat militer bahkan lebih sulit! Mesin pesawat militer terbaru di Amerika Serikat telah diteliti dan dikembangkan selama lebih dari sepuluh tahun, dan biaya penelitian dan pengembangan telah mencapai hampir 8 miliar dolar AS! Ini bukan kompetisi komersial antara perusahaan dan perusahaan, tetapi kompetisi antara sains dan teknologi dan persenjataan antar negara!

Mesin aero militer berkinerja tinggi, mereka belum bisa belajar, hanya bisa berharap untuk menyelesaikan masalah penerbangan sipil.

Gao Wei melanjutkan: "Masalah struktur keseluruhan tidak disebutkan. Cukup bagi kita untuk melemparkan cahaya bilah mesin. Dalam enam bulan terakhir, Lembaga Penelitian Bahan Penerbangan telah memiliki proyek besar untuk mengatasi masalah bahan pisau dari mesin turbin tekanan rendah aeroengine. ”

Zhang Ming menyela: "Saya melihatnya di institut. Apakah Anda bersiap untuk membuat pisau aluminium titanium? ”

"Ya, itu adalah bahan paduan titanium-aluminium." Gao Wei mengangguk. “Paduan titanium-aluminium memiliki kekuatan dan stabilitas yang sama dengan paduan berbasis nikel tradisional, dan kepadatannya hanya setengah dari paduan berbasis nikel, yang dapat meningkatkan efisiensi bahan bakar sebesar 20%.”

Konsumsi bahan bakar penerbangan merupakan bagian besar dari maskapai komersial. Jika Anda dapat meningkatkan efisiensi bahan bakar sebesar 20%, mesin seperti itu akan populer di maskapai industri mana pun.

Peng Zhengge berkata: “Beberapa hari yang lalu, wakil presiden perusahaan British Rolls-Royce (Rolls-Royce) menghubungi kami untuk mendukung teknologi pembuatan pisau titanium-aluminium kami. Tapi biayanya 50 juta euro! ”

50 juta euro, menurut nilai tukar saat ini, mendekati 400 juta koin Huaxia. Sulit untuk mengatakan berapa banyak air yang ditambahkan ke dukungan teknis dari pihak lain.

“Yang mengejutkan saya adalah bahwa Anderson juga menunjukkan kepada kami hari ini bahwa Honeywell juga bersedia mendukung kami dalam teknologi bahan pisau. Harga yang diminta lebih rendah daripada Rolls-Royce! ”

Lu Zixin berkata, "Saya pikir Anda bisa menolak mereka secara langsung."

"Kenapa?" Kata Peng Zhengge. “Saya pikir kita bisa membiarkan mereka bersaing satu sama lain dan menurunkan harganya. Bahkan jika kita menghabiskan dua atau tiga ratus ribu koin Tiongkok untuk membeli teknologi ini, ada baiknya membandingkan investasi R&D kita. ”

"Karena masalah kecil ini, kita dapat menyelesaikannya, sehingga Anda dapat menolak mereka," kata Zhang Ming.

"Profesor Zhang, bisakah kamu menyelesaikan masalah material pisau mesin turbin tekanan rendah?" Gao Wei bertanya pada tubuh dan menoleh.

“Tentu saja, itu hanya paduan titanium-aluminium. Pusat penelitian materi Surat Merah sudah memiliki cadangan teknis yang relevan. ”Zhang Mingyi, tentu saja, emoticon, pada kenyataannya, teknologi material ini juga merupakan yang terakhir kali diambil Lu Zixin dari Bruce Wayne. Tiba

(Akhir bab ini)